Les conteneurs à usage général sont les conteneurs standard utilisés pour charger la plupart des types de marchandises normales. Ces conteneurs sont résistants aux intempéries, entièrement scellés et dotés de parois latérales et de sols rigides.
Les conteneurs plats (Flat Racks) sont des conteneurs maritimes utilisés pour transporter des marchandises lourdes ou surdimensionnées. Ils sont en acier et peuvent supporter de lourdes charges. Les conteneurs plats sont disponibles en 20′ ou 40′ et en racks plats pliables ou en racks plats à plate-forme selon le type de fret transporté.
Les conteneurs à toit ouvert sont un type d’unité de conteneur dont la structure est unique. Il se caractérise par un toit ouvert recouvert d’une bâche. Il est spécialement conçu pour stocker de grandes cargaisons encombrantes qui ne peuvent pas être transportées par des conteneurs conventionnels. En plus du toit ouvert, il est également accessible par des portes à chaque extrémité du conteneur qui permettent aux marchandises normales de passer.
Le conteneur à double porte, également connu sous le nom de « conteneur tunnel », est un conteneur livré avec des portes doubles standard aux deux extrémités. Les portes facilitent le chargement de la cargaison et l’utilisation du conteneur comme installation de stockage. Le conteneur est un conteneur conforme à la norme ISO et il convient à une utilisation de fret international.
Les conteneurs « High Cube » ont une structure similaire à celle des conteneurs standard, mais beaucoup plus grands. Contrairement aux conteneurs standard, qui ont une hauteur maximale de 2591 mm, les conteneurs high cube ont une hauteur de 2896 mm. Les conteneurs High Cube mesurent pour la plupart 40 pieds de long, mais sont parfois fabriqués en conteneurs de 45 pieds.
Les conteneurs réfrigérés, souvent appelésconteneurs frigorifiques, sont conçus pour stocker ou transporter des denrées périssables telles que des aliments et des boissons, des produits pharmaceutiques, des aliments frais ou surgelés, etc. Il s’agit d’un conteneur d’expédition installé avec une unité de refroidissement pour maintenir les marchandises à une température régulée, généralement avec une plage de température de -35°C à +30°C, ce qui signifie qu’ils peuvent garder les marchandises congelées, réfrigérées et même réchauffées, quel que soit le température extérieure.
Un conteneur à ouverture latérale ou un conteneur à ouverture latérale est un conteneur d’expédition qui, en plus des doubles portes verrouillables régulières situées à une extrémité, comprend une paire supplémentaire de portes pliantes sur l’un des côtés les plus longs. La fonction pliante des portes latérales permet deux tailles d’ouverture. Il est idéal pour ceux qui ont besoin de le remplir avec des articles de plus grande taille et qui ne passeraient pas par des portes de conteneurs de taille standard.
Les conteneurs d’expédition isothermes sont un type d’emballage utilisé pour expédier des produits sensibles à la température tels que les aliments, les produits pharmaceutiques, les matériaux biologiques et les produits chimiques. Ils sont utilisés dans le cadre d’une chaîne du froid pour aider à maintenir la fraîcheur et l’efficacité du produit.
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